2022年の初めに、SanyはSunwardとZoomlionに続いて、高所作業車業界にも多額の投資を行ってきました。 これまでのところ、中国の建設機械の最後の青い海であるAWP車両市場の競争は公式に熾烈になっています。 OEMの多額の投資であろうと、リース市場の急速な発展であろうと、どちらも中国の高地自動車市場が活発な発展を遂げたことを示しています。 AWP車両は、より多くの分野で使用されています。
AWP車両は、車載と自走に分けられます。 自走式航空機に関しては、アームトラックとシザーフォークリフトに分けられます。 下腕トラックとシザーリフトハンドルの用途を以下に紹介します。
図1と図2は、ブームトラックのGenieシリーズに適用されます。 ストレートアーム、クランクアーム、伸縮アーム、折りたたみアームなどを含みます。 ブームの前方、後方、ステアリング、および昇降、伸縮、折りたたみなどを制御します。
図3と図4は、JLGシリーズのブームトラックに適用されます。 図3は、車両の歩行とステアリングを制御する歩行ハンドルです。 図4は、ブームの伸縮、昇降を制御するブームハンドルです。
図5と図6はシザートラックに適用されます。 ステアリング、ウォーキング、上昇、下降など、シザートラックのすべてのアクションを制御します。
上記の高所作業車リフトジョイスティックの適用と操作方法から、ジョイスティックが人間の意図を機械信号に変換して機械を操作するマンマシンインターフェースデバイスであることを理解するのは難しいことではありません。 そしてChengongTechnologyは、「世界クラスのヒューマンマシンインターフェース機器の研究開発および製造サプライヤーになる」という使命を持って、安全で信頼できる製品を顧客に提供する会社です。 100年の歴史を持つ企業の構築に専念することで、世界に信頼を寄せる中国製を目指します！
