一般的に言えば、一般的なポテンショメータ型、ホール型、変換回路型のジョイスティック出力はアナログ出力（出力電圧、電流）です。 また、CANジョイスティック、デジタル用出力（コードプロトコル出力）、一般的にはCANバス、USBバス、RS232 485バスなど。
アナログ信号ジョイスティックとデジタル信号ジョイスティックの長所と短所は次のとおりです。
A. アナログジョイスティック:
利点
1.出力タイプはシンプルです（信号のオン/オフのための電圧値または電流値のボタンスイッチ）、信号処理は簡単です;
2. 低実装コスト;
3. 維持費が安い。 メンテナンスには、基本的な回路スキルの電気的知識のみが必要です。
不利益
1. アセンブリ ワイヤ ハーネスで、アナログ出力が多数のワイヤを使用する必要がある場合は、ワイヤ ハーネスの数を制御します。
2.外部PLC、シングルチップ、その他のコントローラがない場合、機械を分解して検出しない限り、どのコントローラまたはどのスイッチが問題から外れているかを判断することはできず、検出のために機械を分解して問題を検出する必要があります。 PC通信では、直接バス通信が使えない場面はもちろん、外付けバスボードが必要。
3. アナログ出力自体は、一部のアルゴリズムまたはロジックの使用を実現できない、または実現するのが困難です。
B.缶タイプ:
アドバンテージ
1. 1. ワイヤーハーネスの削減。 大型車、商用車、乗用車での使用では、基本的にバス出力を使用するため、ワイヤーハーネスのコストとワイヤーハーネスを配置するスペースが大幅に削減されます（信号交換は4〜5本のワイヤ、パワープラス、CANH、 CANL、CAN シールド)。
2.データを集中化し、入力アナログ量のデジタル処理と変換を実行し、アルゴリズムを追加することもできる信号を処理するのに便利です。
3. 機能異常時、バスメッセージを傍受して異常の出力を読み取ることができ、機械を分解することなく異常情報や異常値を確認することができます。
不利益
1.実装コストが高く、追加のバスボードと対応するソフトウェアを実現する必要があります。 後続のソフトウェアで機能の更新や新しい機能の実装が必要な場合は、専門のソフトウェア エンジニアがこれを行う必要があります。 バス回路自体の安定設計も絶妙です。
2. メンテナンス コストが高いため、メンテナンス担当者は、電子的な知識、プロトコル、傍受メッセージに精通し、メッセージを読み、メッセージの場所とコンポーネントの関係を理解する必要があります。
3.ハンドルアナログ出力の故障に加えて、バス回路基板の故障も引き起こし、多くのコンポーネントの信頼性が低下します。
バス出力でもアナログ出力でも、ハンドル自体の安定性に問題があると、品質事故が起きてしまいます。